คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 8534/2555 ฉบับเต็ม

#521382

ข้อความเต็ม

ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมาย คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 8534/2555 บริษัทมิตซุย สุมิโตโม อินชัวรันซ์ จำกัด โจทก์ บริษัทสยามเภตราอินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด จำเลย บริษัทฮิโร ชิปปิ้ง อิงค์ กับพวก จำเลยร่วม พ.ร.บ.การรับขนของทางทะเล พ.ศ.2534 มาตรา 52 นายเรือนำเรือเลี่ยงพายุโดยมีระยะห่างจากศูนย์กลางพายุถึง 350 กิโลเมตร ซึ่งถูกต้องตามหลักการเดินเรือแล้ว เห็นได้ว่า ในสภาพอากาศเช่นนี้ก็ยังสามารถออกเรือเดินทะเลได้ตามปกติ เพียงแต่ต้องเดินเรือให้ถูกต้องตามหลักการเดินเรือโดยเลี่ยงการเข้าใกล้จุดศูนย์กลางพายุมากเกินไปซึ่งก็ปรากฏว่านายเรือได้เลี่ยงพายุโดยมีระยะห่างจากจุดศูนย์กลางในระยะที่ปลอดภัยในการเดินเรือแล้ว จึงยังไม่อาจฟังได้ว่าสินค้าเสียหายเพราะเหตุที่มีพายุในเส้นทางเดินเรือโดยนายเรือรู้อยู่แล้วยังออกเรือตามที่โจทก์อ้าง ___________________________ โจทก์ฟ้องขอให้บังคับจำเลยชำระเงินจำนวน 6,513,095.89 บาท พร้อมดอกเบี้ยร้อยละ 7.5 ต่อปี ของต้นเงินจำนวน 6,256,000 บาท นับตั้งแต่วันถัดจากวันฟ้องเป็นต้นไปจนกว่าจำเลยจะชำระเสร็จแก่โจทก์ จำเลยให้การขอให้ยกฟ้อง ระหว่างพิจารณา จำเลยยื่นคำร้องขอให้หมายเรียกบริษัทฮิโร ชิปปิ้ง อิงค์ บริษัทนิปปอน ยูเซน ไคชา จำกัด และบริษัทโตเกียว เซนปากุ ไคชา จำกัด เข้ามาเป็นจำเลยร่วม ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศกลางมีคำสั่งอนุญาต จำเลยร่วมที่ 1 ขาดนัดยื่นคำให้การ จำเลยร่วมที่ 2 และที่ 3 ให้การว่าไม่ต้องรับผิดชดใช้ค่าเสียหายแก่โจทก์ ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศกลางพิพากษายกฟ้อง ค่าฤชาธรรมเนียมระหว่างโจทก์กับจำเลยและจำเลยร่วมที่ 1 ที่ 2 และที่ 3 ให้เป็นพับ โจทก์อุทธรณ์ต่อศาลฎีกา ศาลฎีกาแผนกคดีทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศวินิจฉัยว่า ตามหลักการเดินเรือ นายเรือได้ใช้วิธีการเดินเรืออย่างถูกต้องและอยู่ในระยะที่เรือปลอดภัย และเมื่อพิจารณาจากหนังสือเดินเรือ ซึ่งเป็นตำราการเดินเรือของโรงเรียนนายเรือก็ระบุว่า ตามหลักการเดินเรือเพื่อเลี่ยงพายุนั้นจะต้องพยายามเลี่ยงให้ห่างจากศูนย์กลางพายุ 80 กิโลเมตร หรือ 50 ไมล์ จึงมีเหตุผลให้เชื่อได้ว่านายเรือสุมิเรนำเรือเลี่ยงพายุโดยมีระยะห่างจากศูนย์กลางพายุถึง 350 กิโลเมตร ซึ่งถูกต้องตามหลักการเดินเรือแล้ว เห็นได้ว่า แม้ตามพยานหลักฐานของโจทก์จะฟังได้ว่าเกิดพายุดังกล่าวในระหว่างการเดินเรือสุมิเรก็ตาม แต่จากพยานหลักฐานของจำเลยและจำเลยร่วมที่ 2 และที่ 3 ก็แสดงให้เห็นได้ว่า ในสภาพอากาศเช่นนี้ก็ยังสามารถออกเรือเดินทะเลได้ตามปกติ เพียงแต่ต้องเดินเรือให้ถูกต้องตามหลักการเดินเรือโดยเลี่ยงการเข้าใกล้จุดศูนย์กลางพายุมากเกินไป ซึ่งก็ปรากฏว่านายเรือสุมิเรได้เดินเรือเลี่ยงพายุโดยมีระยะห่างจากจุดศูนย์กลางในระยะที่ปลอดภัยในการเดินเรือแล้ว จึงยังไม่อาจฟังได้ว่าสินค้าเสียหายเพราะเหตุที่มีพายุในเส้นทางเดินเรือ โดยนายเรือรู้อยู่แล้วยังออกเรือตามที่โจทก์อ้าง พิพากษายืน ค่าฤชาธรรมเนียมในชั้นนี้ให้เป็นพับ (ธัชพันธ์ ประพุทธนิติสาร-อร่าม เสนามนตรี-ปริญญา ดีผดุง) ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศกลาง - นางเสาวลักษณ์ จุลมนต์ แหล่งที่มา กองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกา แผนก ทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศ หมายเลขคดีดำศาลฎีกา ทก.(ค)323/2551 หมายเลขคดีดำศาลชั้นต้น กค111/2548 หมายเลขคดีแดงศาลชั้นต้น กค59/2551 หมายเหตุ

ข้อมูลเพิ่มเติม ดูทั้งหมด

docid

521382

courts

[
    {
        "court": "ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศกลาง",
        "judge": "นางเสาวลักษณ์ จุลมนต์"
    }
]

created_at

{
    "$date": {
        "$numberLong": "1778081985994"
    }
}

date

2555

deka_no

8534/2555

deka_running_no

8534

deka_year

2555

department

ทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศ

judges

[
    "ธัชพันธ์ ประพุทธนิติสาร",
    "อร่าม เสนามนตรี",
    "ปริญญา ดีผดุง"
]

laws

[
    {
        "law_name": "พระราชบัญญัติการรับขนของทางทะเล พ.ศ.2534",
        "law_abbr": "พ.ร.บ.การรับขนของทางทะเล พ.ศ.2534",
        "sections": [
            "ม. 52"
        ]
    }
]

litigants

[
    {
        "role": "โจทก์",
        "name": "บริษัทมิตซุย สุมิโตโม อินชัวรันซ์ จำกัด"
    },
    {
        "role": "จำเลย",
        "name": "บริษัทสยามเภตราอินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด"
    },
    {
        "role": "จำเลยร่วม",
        "name": "บริษัทฮิโร ชิปปิ้ง อิงค์ กับพวก"
    }
]

long_text

โจทก์ฟ้องขอให้บังคับจำเลยชำระเงินจำนวน 6,513,095.89 บาท พร้อมดอกเบี้ยร้อยละ 7.5 ต่อปี ของต้นเงินจำนวน 6,256,000 บาท นับตั้งแต่วันถัดจากวันฟ้องเป็นต้นไปจนกว่าจำเลยจะชำระเสร็จแก่โจทก์

จำเลยให้การขอให้ยกฟ้อง

ระหว่างพิจารณา จำเลยยื่นคำร้องขอให้หมายเรียกบริษัทฮิโร ชิปปิ้ง อิงค์ บริษัทนิปปอน ยูเซน ไคชา จำกัด และบริษัทโตเกียว เซนปากุ ไคชา จำกัด เข้ามาเป็นจำเลยร่วม ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศกลางมีคำสั่งอนุญาต

จำเลยร่วมที่ 1 ขาดนัดยื่นคำให้การ

จำเลยร่วมที่ 2 และที่ 3 ให้การว่าไม่ต้องรับผิดชดใช้ค่าเสียหายแก่โจทก์

ศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศกลางพิพากษายกฟ้อง ค่าฤชาธรรมเนียมระหว่างโจทก์กับจำเลยและจำเลยร่วมที่ 1 ที่ 2 และที่ 3 ให้เป็นพับ

โจทก์อุทธรณ์ต่อศาลฎีกา

ศาลฎีกาแผนกคดีทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศวินิจฉัยว่า ตามหลักการเดินเรือ นายเรือได้ใช้วิธีการเดินเรืออย่างถูกต้องและอยู่ในระยะที่เรือปลอดภัย และเมื่อพิจารณาจากหนังสือเดินเรือ ซึ่งเป็นตำราการเดินเรือของโรงเรียนนายเรือก็ระบุว่า ตามหลักการเดินเรือเพื่อเลี่ยงพายุนั้นจะต้องพยายามเลี่ยงให้ห่างจากศูนย์กลางพายุ 80 กิโลเมตร หรือ 50 ไมล์ จึงมีเหตุผลให้เชื่อได้ว่านายเรือสุมิเรนำเรือเลี่ยงพายุโดยมีระยะห่างจากศูนย์กลางพายุถึง 350 กิโลเมตร ซึ่งถูกต้องตามหลักการเดินเรือแล้ว เห็นได้ว่า แม้ตามพยานหลักฐานของโจทก์จะฟังได้ว่าเกิดพายุดังกล่าวในระหว่างการเดินเรือสุมิเรก็ตาม แต่จากพยานหลักฐานของจำเลยและจำเลยร่วมที่ 2 และที่ 3 ก็แสดงให้เห็นได้ว่า ในสภาพอากาศเช่นนี้ก็ยังสามารถออกเรือเดินทะเลได้ตามปกติ เพียงแต่ต้องเดินเรือให้ถูกต้องตามหลักการเดินเรือโดยเลี่ยงการเข้าใกล้จุดศูนย์กลางพายุมากเกินไป ซึ่งก็ปรากฏว่านายเรือสุมิเรได้เดินเรือเลี่ยงพายุโดยมีระยะห่างจากจุดศูนย์กลางในระยะที่ปลอดภัยในการเดินเรือแล้ว จึงยังไม่อาจฟังได้ว่าสินค้าเสียหายเพราะเหตุที่มีพายุในเส้นทางเดินเรือ โดยนายเรือรู้อยู่แล้วยังออกเรือตามที่โจทก์อ้าง

พิพากษายืน ค่าฤชาธรรมเนียมในชั้นนี้ให้เป็นพับ

opensearch_id

primary_black_case_no

กค111/2548

primary_red_case_no

กค59/2551

remark

หมายเหตุ

source

กองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกา

source_raw_file

D:\Apache24\htdocs\deka\deka\raw\initial\000411.html

source_run

initial

supreme_black_case_no

ทก.(ค)323/2551

type

คำพิพากษาศาลฎีกา

year

2555